Premiers travaux
Pour la remise en route du véhicule: vidange, purges, filtres, distribution, faisceau d'allumage, bougies, réglage allumage et injection, géométrie...
Le tableau de bord étant trés fissuré, j'ai décidé de mettre un couvre tableau de bord pour cacher la misère, ainsi qu'un écusson Porsche pour masquer un gros trou, solution la plus rapide et la plus simple...
Avant
Après
Achat de la voiture
C'est en Juillet 2005 que j'ai franchi le pas, je suis devenu l'heureux propriètaire à 19 ans d'une porsche 924 2.0 Atmo de 1985.
C'est en allant voir une 944 ph1 dans un garage prés de chez moi, que je l'ai aperçue, cachée au fond, attendant que l'on s'intéresse enfin à elle...
C'est en allant voir une 944 ph1 dans un garage prés de chez moi, que je l'ai aperçue, cachée au fond, attendant que l'on s'intéresse enfin à elle...
Elle était là depuis environ 1 an, à l'aide d'une batterie, elle démarra presque du premier coup!
Rendez-vous pris pour un essai et un passage sur le pont, je tiens à remercier Karl pour sa patience et sa gentillesse.
La voiture est pleine de bruits mais roulante, elle paraît saine, une bonne remise en route s'impose: affaire conclue!
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