Sortie circuit: Pouilly en Auxois

Pouilly en auxois 30avril2006
envoyé par 924cup

Observations:

• La voiture est assez sous vireuse dans les virages serrés, on sent nettement que les pneus avant "ripent", la monte en 205/60 R15 sur des jantes de 6" de large ne favorise pas le grippe du train avant. De plus, la voiture est équipée de michelin Energie sur l'avant et de michelin Exalto sur l'arrière, ces derniers sont plus tendres et possèdent un profil plus sportif. Pour rendre la voiture un peu moins survireuse il aurait fallu inverser la monte quitte à obtenir du survirage à la réaccélération, tendance normale d'une propulsion à moteur avant.
• Hormis ce manque de grip, au bout de 5 tours les pneus sont trop chauds et n'ont plus d'adhérence.
• Idem pour les freins, non seulement ils n'ont pas de mordant mais ils n'ont aucune endurance, ils chauffent très rapidement malgré le liquide HT.

Une plaquette neuve après cette journée...

...complètement détruite

Premières modifications

Châssis :

• Montage de cartouches AV Koni Sport jaune réglabes dans les jambes de force d'origine
• Pose de ressorts courts permettant de rabaisser de 20 mm à l'avant
• Pose de silentblocs en uréthane sur les triangles avants (sauf silentblocs de barre stabilisatrice)
• Montage d'ammortisseurs AR Koni Sport jaune réglabes
• Mise au niveau le plus bas des excentriques de réglage de la hauteur du train arrière

Echappement:

• Remplacement de l'intermédiaire central par un coupe feu GT2i de diamètre 48 mm
  

Habitacle:

• Pose d'un volant trois branches OMP
• Inverssement tachymètre/compte tours
• Pose de deux sièges baquets en conservant les glissières
• Pose de harnais Sabelt 4 points
  

Résultat :

Première panne

Et oui pas que des plaisirs une Porsche! Enfin sur une voiture de 84 il fallait s'y attendre, mais à quelques semaines des 30 ans de la 924 à Fontainebleau c'est pas la meilleure surprise!
Les symptômes : moteur qui tourne comme une machine à laver, qui ne prend pas de tours, des accoups en charge, pas de puissance...
D'aprés la couleur des bougies: mélange trop pauvre!
Cause: pompe de gavage (située dans le réservoir) HS
Résultat: 180 euros chez Porsche!
Cette panne est assez piège car on entend tourner la pompe HP donc on n'y pense pas forcément.

POMPE DE GAVAGE